YNJQ400/100型擰扣機是用于油套管和工具螺紋拆卸最大扭矩,在加緊范圍內不用更換工裝,
加緊范圍:2“-14”,
在壓力16Mpa時,最大上卸扣扭矩為68KN.m.(或100KN.m)(或200KN.m)
YNJQ400型擰接機采用六個油缸(或三個油缸)同步夾緊方式;主鉗六個油缸(或三個油缸)同步夾緊并且連續(xù)旋轉,夾
緊接箍,背鉗采用六個油缸(或三個油缸)同步夾緊夾緊管體不旋轉;每個油缸驅動一個鉗口,六個油缸(或三個油缸)同
步夾持最小口徑管體是φ60mm(或更小);同步器采用意大利產品,性能可靠。背鉗能夠輕微浮動,滿
足自動對中要求,夾持力由液壓系統(tǒng)控制調節(jié)鎖定;結構特點是夾緊范圍大,整體強度高,
夾緊可靠、不打滑、不傷管體,牙痕小,符合API標準。自動化程度高。雙泵變速,高速上
扣,低速上扭矩,滿足特殊扣上扣要求。
1、主鉗總成
A、主鉗采用閉口式鉗頭夾持接箍,固定在機座上,不能隨絲扣移動。
B、主鉗為液壓馬達帶行星減速驅動,帶動大齒輪正反向旋轉,實現(xiàn)上扣卸扣;
C、夾緊方式:采用六個油缸(或三個油缸)同步夾緊方式,旋轉供油,使用組合密封,密封油道自動浮動
,解決供油泄露問題。同步采用進口同步器,每四個一組同步;
D、在主齒輪上安裝有高速計數(shù)器,當主鉗旋轉時高速計數(shù)器讀取旋轉圈數(shù),通過計算機處
理記錄擰扣圈數(shù)。分辨率為提高到每旋轉一圈41000線;
E、主鉗最大通徑¢400mm。
2、背鉗總成
A、背鉗為閉口式夾持管體,背鉗體裝在滑動小車上,上、卸扣時可隨絲扣移動。
B、背鉗夾緊方式同主鉗,但不旋轉。
C、背鉗支座上左右各裝有拉壓力傳感器兩個,分別測量上、卸扣時的扭矩,扭矩等于拉壓
力傳感器測量值乘力臂長度;支座上采用軸承支撐,減少摩擦力,提高扭矩最小分辨率;
D、背鉗的前進和后退由液壓馬達完成,最大移動距離為2-4m。
E、背鉗能夠輕微浮動,適應上卸細扣及工件輕微彎曲需要。
3、電液控制系統(tǒng)
A、液壓馬達通過行星減速后帶動大齒輪旋轉,帶動主鉗頭旋轉,電液換向閥控制馬達反正
轉。馬達上扣回路串聯(lián)順序閥,提高回路背壓,增強馬達制動能力;同時加大卸荷回路,保
證到達扭矩時能夠迅速可靠準確使馬達停止;
B、主背鉗頭夾緊油缸由電液換向閥控制夾緊和松開。電液換向閥疊加溢流閥,控制夾緊力
;每次松開時油缸必須后退到位,否則夾緊不易同步。
C、背鉗移動馬達帶動,電液換向閥控制,中位浮動;
D、手動調整液壓站兩個變量柱塞泵的手輪可調節(jié)柱塞泵輸出流量大小,從而可控制轉數(shù)。
E、液壓站上溢流閥調節(jié)系統(tǒng)壓力,主背鉗頭夾緊油缸夾緊力采用疊加A口溢流閥控制,調
節(jié)溢流閥壓力控制夾緊力。
4、控制系統(tǒng)
采用西門子PLC可編程控制器+15英寸工業(yè)微功耗觸摸平板電腦進行數(shù)據采集處理,控制
軟件采用美國NI的LABVIEW編寫,功能強大,對以VAM扣為代表的特殊扣的顯示及控制進行
優(yōu)化;進一步優(yōu)化液壓系統(tǒng),提高扭矩控制精度,符合特殊扣要求;使用航天級傳感器,扭
矩檢測精度達0.5%,保證數(shù)據采集高度準確。對工具的擰緊扭矩、卸扣扭矩、擰緊圈數(shù)實現(xiàn)
自動控制;自動標定臺肩扭矩、臺肩圈數(shù)、DELTA扭矩、,DELTA圈數(shù)、臺肩斜率、最大最小
臺肩扭矩等一些特殊扣的技術參數(shù);保證工件接頭擰接扭矩控制在API標準推薦的范圍內。
可顯示扭矩-圈數(shù)實時曲線、轉速-
圈數(shù)實時曲線、歷史數(shù)據、打印輸出按日、月及班組出生產報表。平板電腦采用新型工業(yè)微
功耗機型,功率只有20W,去掉散熱風扇,可以更好的適應工業(yè)現(xiàn)場惡劣環(huán)境。操作全部實
現(xiàn)PLC控制,電控操作。