YNJQ400/100型擰扣機是用于油套管和工具螺紋拆卸最大扭矩，在加緊范圍內不用更換工裝，
加緊范圍：2“-14”，
在壓力16Mpa時，最大上卸扣扭矩為68KN.m.(或100KN.m)(或200KN.m)
YNJQ400型擰接機采用六個油缸(或三個油缸)同步夾緊方式；主鉗六個油缸(或三個油缸)同步夾緊并且連續(xù)旋轉，夾
緊接箍，背鉗采用六個油缸(或三個油缸)同步夾緊夾緊管體不旋轉；每個油缸驅動一個鉗口，六個油缸(或三個油缸)同
步夾持最小口徑管體是φ60mm(或更小)；同步器采用意大利產品，性能可靠。背鉗能夠輕微浮動，滿
足自動對中要求，夾持力由液壓系統(tǒng)控制調節(jié)鎖定；結構特點是夾緊范圍大，整體強度高，
夾緊可靠、不打滑、不傷管體，牙痕小，符合API標準。自動化程度高。雙泵變速，高速上
扣，低速上扭矩，滿足特殊扣上扣要求。
1、主鉗總成
A、主鉗采用閉口式鉗頭夾持接箍，固定在機座上，不能隨絲扣移動。
B、主鉗為液壓馬達帶行星減速驅動，帶動大齒輪正反向旋轉，實現(xiàn)上扣卸扣；
C、夾緊方式：采用六個油缸(或三個油缸)同步夾緊方式，旋轉供油，使用組合密封，密封油道自動浮動
，解決供油泄露問題。同步采用進口同步器，每四個一組同步；
D、在主齒輪上安裝有高速計數(shù)器，當主鉗旋轉時高速計數(shù)器讀取旋轉圈數(shù)，通過計算機處
理記錄擰扣圈數(shù)。分辨率為提高到每旋轉一圈41000線；
E、主鉗最大通徑￠400mm。
2、背鉗總成
A、背鉗為閉口式夾持管體，背鉗體裝在滑動小車上，上、卸扣時可隨絲扣移動。
B、背鉗夾緊方式同主鉗，但不旋轉。
C、背鉗支座上左右各裝有拉壓力傳感器兩個，分別測量上、卸扣時的扭矩，扭矩等于拉壓
力傳感器測量值乘力臂長度；支座上采用軸承支撐，減少摩擦力，提高扭矩最小分辨率；
D、背鉗的前進和后退由液壓馬達完成，最大移動距離為2-4m。
E、背鉗能夠輕微浮動，適應上卸細扣及工件輕微彎曲需要。
3、電液控制系統(tǒng)
A、液壓馬達通過行星減速后帶動大齒輪旋轉，帶動主鉗頭旋轉，電液換向閥控制馬達反正
轉。馬達上扣回路串聯(lián)順序閥，提高回路背壓，增強馬達制動能力；同時加大卸荷回路，保
證到達扭矩時能夠迅速可靠準確使馬達停止；
B、主背鉗頭夾緊油缸由電液換向閥控制夾緊和松開。電液換向閥疊加溢流閥，控制夾緊力
；每次松開時油缸必須后退到位，否則夾緊不易同步。
C、背鉗移動馬達帶動，電液換向閥控制，中位浮動；
D、手動調整液壓站兩個變量柱塞泵的手輪可調節(jié)柱塞泵輸出流量大小，從而可控制轉數(shù)。
E、液壓站上溢流閥調節(jié)系統(tǒng)壓力，主背鉗頭夾緊油缸夾緊力采用疊加A口溢流閥控制，調
節(jié)溢流閥壓力控制夾緊力。
4、控制系統(tǒng)
采用西門子PLC可編程控制器+15英寸工業(yè)微功耗觸摸平板電腦進行數(shù)據采集處理，控制
軟件采用美國NI的LABVIEW編寫，功能強大，對以VAM扣為代表的特殊扣的顯示及控制進行
優(yōu)化；進一步優(yōu)化液壓系統(tǒng)，提高扭矩控制精度，符合特殊扣要求；使用航天級傳感器，扭
矩檢測精度達0.5%，保證數(shù)據采集高度準確。對工具的擰緊扭矩、卸扣扭矩、擰緊圈數(shù)實現(xiàn)
自動控制；自動標定臺肩扭矩、臺肩圈數(shù)、DELTA扭矩、,DELTA圈數(shù)、臺肩斜率、最大最小
臺肩扭矩等一些特殊扣的技術參數(shù)；保證工件接頭擰接扭矩控制在API標準推薦的范圍內。
可顯示扭矩-圈數(shù)實時曲線、轉速-
圈數(shù)實時曲線、歷史數(shù)據、打印輸出按日、月及班組出生產報表。平板電腦采用新型工業(yè)微
功耗機型，功率只有20W，去掉散熱風扇，可以更好的適應工業(yè)現(xiàn)場惡劣環(huán)境。操作全部實
現(xiàn)PLC控制，電控操作。